我们始终以为客户服务为导向，每个订单都会为客户精心设计、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务，客户的满意是我们始终坚持的宗旨。
我们会一如既往的坚持品质，服务，与广大客户共同实现美好的蓝图。

我公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。
欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
每个订单都会为客户精心设计、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务，客户的满意是我们始终坚持的宗旨。
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1、为保证稳定性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。

2、模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度75%时。
拆除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。
模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放。

3、加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。
桥梁防撞栏杆模板安装，使用自制加工梯子要挂牢。

4、工人进入施工现场必须戴好安全帽，佩好安全带，工具及构配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。
高空作业必须拴好安全带。

5、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。

根据交通事故调查统计，桥梁防撞栏杆，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置桥梁防撞栏杆是非常必要的。

各国在规定桥梁防撞栏杆设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。
交通量较低时，车辆碰撞桥梁防撞栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越桥梁防撞栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。

而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把桥梁防撞栏杆的宽度作为是否设置桥梁防撞栏杆的重要依据。
这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置桥梁防撞栏杆。
而对于桥梁防撞栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过桥梁防撞栏杆可能发生的事故等级进行设置。

桥梁防撞栏杆-聊城昌盛联合金属护栏由山东昌盛联合金属制造有限公司提供。
山东昌盛联合金属制造有限公司（www.sdcshl.com）是从事“防撞护栏,桥梁护栏,不锈钢护栏”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。
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