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(1) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木,方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板,防止浇筑混凝土时模板上浮。
(2) Q235防撞栏杆上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。
若设计没有规定缝的位置时,一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。
假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条,真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法,以利拆除。
(3) Q235防撞栏杆在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
(4) 模板验收合格后,测量人员在模板顶部的槽钢上放出Q235防撞栏杆顶面高程控制线并用红漆标注。
1、 选用脱模剂保证砼颜色均匀,表面光滑。
2、模板加工按机械制造的工艺进行,模板交角处采用倒圆角处理,使其线形平顺,尺寸严格按设计要求制作。
制作好的模板进行试拼编号,对于有错台和平整度不符合要求的要及时整改,合格后方可使用。
模板要求有一定的强度和刚度,确保在施工中不变形。
Q235防撞栏杆模板的安装应严格按规范要求进行,确保砼施工时不出现跑模、错台、变形、漏浆,并保证砼的外观质量。
3、 在距离梁面10cm高的位置预埋40cm的内支撑钢筋,确保其下部的断面尺寸,并用拉杆拉紧。
顶面采用17cm钢筋作为支撑,用拉杆拉紧,保证上部断面尺寸。
在Q235防撞栏杆内侧一定距离预埋钢筋作为顶拉模板的支撑点,牢固支撑Q235防撞栏杆模板,确保其牢固稳定性。
4、 模板接缝采用塑料胶带粘贴于模板接缝处,模板之间采用螺丝扣紧,模板与铺装层接缝采用海绵材料进行填缝,保证接缝严密,不漏浆、不污染。
安装模板时,严格控制错台现象。
5、 Q235防撞栏杆断缝设置于墩顶及跨中,对于跨径大于30m以上的,可适当加设断缝,防止砼在行车荷载下的应力集中砼断裂并保证断缝垂直整齐。
断缝采用泡沫材料断开,端头模板要用钢板。
鉴于中国道路交通安全的实际需求,生命保障,坚持节能减排,环保的目的,挖掘合金钢Q235防撞栏杆的技术,安全,环保和经济优势,总结相关科研,工程应用效果,吸收和借鉴发达国家的先进经验和标准规范,形成了《道路用合金钢节能型缓冲防撞护栏》标准,涵盖设计,施工,质量和验收,使Q235防撞栏杆在减少交通事故的严重性方面发挥更大作用,以促进中国道路交通安全的改善同时,执行《公路交通安全设施设计规范》在2018年和《公路交通安全设施细则》形成强有力的补充和支持。
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